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Logistik

Packliste (Packing List)

Kurze Antwort

Ein Dokument, das den Inhalt jeder Versandeinheit (Paket/Palette) detailliert auflistet: Artikel, Mengen, Gewichte und Abmessungen.

Das Wichtigste in Kürze

  • Was ist eine Packliste?
  • Warum sie wichtig ist
  • Verbindung zum ASN (Lieferavis)

Was ist eine Packliste?

Die Packliste beschreibt präzise, was jede einzelne Versandeinheit (Paket, Palette) enthält: Artikelnummer (SKU), Stückzahlen, Netto-/Bruttogewicht sowie Abmessungen. Sie begleitet die Ware zusammen mit der Rechnung und den Transportdokumenten (z. B. Frachtbrief).

Warum sie wichtig ist

Sie ermöglicht eine schnelle und fehlerfreie Warenannahme am Zielort, vereinfacht Zollkontrollen und dient dem Abgleich mit Bestellung und Rechnung. Eine präzise Packliste reduziert Unstimmigkeiten bei der Warenvereinnahmung und beschleunigt die Bestandsbuchung.

Verbindung zum ASN (Lieferavis)

Die Packliste bildet die Grundlage für die elektronische DESADV/ASN-Nachricht: Dieselben Informationen werden strukturiert übermittelt, um eine automatisierte Vereinnahmung beim Einzelhändler (z. B. EDEKA, REWE) oder 3PL-Dienstleister zu ermöglichen.

Wie CRMconnect unterstützt

CRMconnect generiert Packlisten und DESADV/ASN-Meldungen automatisch aus den WMS-Versanddaten (einschließlich SSCC pro Palette). Dadurch sind physische Dokumente und elektronische Datensätze immer identisch, was manuelle Fehler ausschließt.

Beispiel aus der Praxis

Bei einer Zollprüfung wurden die Waren innerhalb von Minuten freigegeben, da die in CRMconnect erstellte Packliste exakt mit den gescannten SSCC-Labels und der Handelsrechnung übereinstimmte.

Aktualisiert:

Häufige Fragen

Ist eine Packliste dasselbe wie eine Rechnung?+

Nein. Die Rechnung enthält Preise und steuerrelevante Daten gemäß § 14 UStG; die Packliste enthält physische Details (Inhalt, Menge, Gewicht), meist ohne Preisangaben.

Benötige ich eine Packliste, wenn ich bereits ein ASN sende?+

Das ASN ist die elektronische Version dieser Informationen. Dennoch ist das physische Dokument für den Zoll, den Frachtführer oder die manuelle Annahme in Lagern ohne EDI-Vollautomatisierung oft noch zwingend erforderlich.

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